Aandrijftechniek uitgelegd

Wil jij graag met aandrijftechniek gaan werken of ben je op zoek naar een bedrijf die gespecialiseerd is in aandrijftechniek? Dan is het super handig als je van te voren al het een en ander weet over aandrijftechniek. In dit artikel lees je alles over deze sector. 

Wat is dan aandrijftechniek? 

Ten eerst is het belangrijk om te weten wat aandrijftechniek nou precies inhoudt. Het is eigenlijk heel erg eenvoudig. Door aandrijving komen machineonderdelen en machines in beweging. Die aandrijving staat ook wel bekend als transmissie of overbrenging. Het is eigenlijk zo dat aandrijving een verzamelnaam is. Het omschrijft verschillende technieken die heen-en-weer bewegingen en ronddraaiende bewegingen overbrengen. Dit is evenals de kracht van de machine. Dus om het even in de praktijk te schetsen is de aandrijving de verbinding tussen het werktuig en de motor. Het is namelijk zo dat in een auto de wielen worden aangedreven door de motor. Er zijn veel aandrijvingen in de industrie voor allerlei werktuigen die bewegende onderdelen hebben. Denk hierbij aan ventilatoren, pompen, transportbanden of pick & place units. De verschillende aandrijftechnieken zijn: Hydraulische aandrijvingen, Pneumatische aandrijvingen, Elektrische aandrijvingen, Mechanische aandrijvingen. De verschillende manier in de industrie zijn: Riemaandrijving, Kettingaandrijving, Askoppeling, Tandwielaandrijving

Verschillende manieren – askoppeling 

Ten eerste heb je dus askoppeling. Askoppeling wordt voor verschillende doeleinden gebruikt. De meest voorkomende functie is echter een askoppelingaandrijving zodat het vermogen van een aandrijvende as naar een aangedreven as kan worden overgebracht. De assen liggen dan in lijn met elkaar. Is er een grotere afstand tussen de assen? Dan kun je gebruik maken van zogenaamde ‘spacers’. Deze manier van aandrijven zie je vooral terug in de machinebouw, kunstofverwerking en de papier- en grafische industrie. 

Verschillende manieren – Kettingaandrijving

Dan heb je nog kettingaandrijving. Hierbij wordt gebruikt gemaakt van twee kettingwielen. Deze worden met elkaar verbonden door middel van een ketting. Die ketting bestaat uit een reeks schakels. Die grijpen dan als het ware in de wielen. De assen bij kettingaandrijving lopen evenwijdig aan elkaar en daarbij draaien de kettingwielen dezelfde kant op. Het bekendste voorbeeld van het gebruik van kettingaandrijving is de motorfiets of fiets. Maar het wordt ook wel veel toegepast in de agrarische sector of in industriële machines. 

Verschillende manieren – riemaandrijving 

De derde manier is riemaandrijving. Hierbij wordt het vermogen overgebracht door middel van een riem tussen twee evenwijdige assen. Om die assen zie je dan ook schijven die ook wel poelies of riemschijven worden genoemd. De riem loopt dan over die schijven. De riem heeft geen begin of einde aangezien het een gesloten riem is. Het is zo dat de schijven dezelfde snelheid ronddraaien als ze dezelfde diameter hebben. Als er echter wel sprake is van een andere as dan verandert die snelheid. Er is dan sprake van een vertraging of juist een versnelling van de aandrijving. Maar normaal gesproken draaien de schijven wel in dezelfde richting bij een riemaandrijving. Je hebt dan ook nog verschillende soorten riemaandrijvingen, namelijk een tandriemaandrijving, een vlakke riemaandrijving en een V-riemaandrijving. De meeste worden echter wel uitgevoerd met een V-riem of een tandriem. Bij een V-riemaandrijving zijn er twee of meer schijven met ook meerdere groeven in een V-vorm. In die groeven wordt dan een V-riem strakgespannen. Als deze dan bij de bewegende drijvende schijf beweegt, zorgt hij ervoor dat de gedreven schijf meebeweegt. De riem kan echter wel gaan slippen als de v-groeven in de schijf zijn ingesleten of als de V-riem niet strak genoeg gespannen is. Als je meer kracht wilt overbrengen dan kunnen er meerdere V-riemen naast elkaar in een schijf lopen. Dan heb je nog de tandwielaandrijving. Deze bestaat ook uit twee of meer schijven maar dan met een buitenverstanding. De getande riem wordt hier dan vervolgens over gespannen.

Verschillende manieren – tandwielaandrijving

Dan hebben we als laatste nog tandwielaandrijving. Een andere benaming voor tandwielaandrijving is ook wel tandwieloverbrenging. Je kunt tandwielen gebruiken om de rotatie of draairichting van een beweging te veranderen. Je kunt ook de hoek van de draaibeweging wijzigen door middel van een tandwiel. Daarnaast wordt deze aandrijving ook ingezet als een toerental vergroot moet worden of juist verkleint moet worden. Het systeem kent een volgwiel en een drijfwiel. Deze worden ook wel het aangedreven wiel en het drijvende wiel genoemd. Hierbij kan ook een slip plaatsvinden.